L'entreprise KRAMP, basée actuellement à Saint Pierre d'Exideuil a inventé deux nouveaux brevets:

Le premier concerne le dé(sa)ménagement du territoire.

Le second est une nouvelle manière de se séparer des salariés sans plan de licenciement.

L'Etat et les collectivités territoriales (département, communauté de communes) avaient investi des sommes importantes il y a quelques années pour permettre à l'entreprise de s'agrandir tout en restant dans le Civraisien.

Bénéficiant d'une situation géographique très favorable (en bordure de la route D 148, proximité de la N 10), dotée des moyens de télécommunications modernes ( Accès ADSL), l'entreprise KRAMP avait tous les atouts pour se développer en restant dans le Civraisien, participant ainsi à l'aménagement des territoires ruraux.

C'était sans compter sur sur la volonté des dirigeants de vouloir dégager toujours plus de marges bénéficiaires. L'enjeu était d'améliorer la productivité en automatisant davantage les process aboutissant à la livraison des commandes. Par ailleurs, la plupart des cadres résidant à Poitiers ou à proximité, leur attachement au Civraisien n'était pas des plus forts.

D'où l'idée de déménager l'entreprise et de l'installer à Poitiers, sur le site occupé il y a peu par Michelin. La raison invoquée étant la meilleure position géographique de Poitiers par rapport aux services du SERNAM de Tours et au transporteur express TNT à Niort.

Une chose est sûre : les cadres y trouveront leur compte mais pas un certain nombre d'employés qui devront faire matin et soir le trajet Civray-Poitiers.

Et c'est là que l'opération de dé(sa)ménagement  du territoire prend tout son sens : sachant que la nouvelle organisation qui sera mise en place exigera moins de salariés et qu'il conviendrait donc de réduire les effectifs, sachant qu'en raison de la nouvelle implantation de l'entreprise à Poitiers les employés résidant dans le civraisien seront obligés de se déplacer sur Poitiers, sachant que certains d'entre eux, pour des raisons financières (frais de véhicules, de déplacement, temps perdu en transport) risquent de renoncer et de démissionner, voilà trouvée une nouvelle manière de procéder en douceur à la réduction des effectifs.

Quand on finira-t-on avec ces méthodes qui privilégient le toujours plus de profit ou de confort pour certains au détriment de l'intérêt collectif, en l'occurence le maintien du bassin  de vie du Civraisien ?